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FT大视野

FT大视野:中国与巴西的“天然匹配”

中资企业正大举投资巴西。在巴西,抱怨者说,中国正在买下巴西;支持者说,巴中合作各取所需,是天然的匹配。

里约热内卢附近的阿苏港(Açu)曾被埃克•巴蒂斯塔(Eike Batista)称为“通往中国的公路”,10多年前,这位现在已名誉扫地的前亿万富翁创建了这个超级港。

在大宗商品热潮结束后,巴蒂斯塔在巴西的商业帝国几乎无一幸存。他在2014年破产,留下一连串夸张承诺和庞大支出。但有一个项目蓬勃发展:那就是阿苏港。新东家——总部位于美国的私人股本公司EIG Global Energy Partners使其恢复活力,不仅成为通向中国的公路,很快还可能被中国企业拥有一部分股权。

阿苏港延伸至里约热内卢州北部的海滩,有一个码头伸入南大西洋近3公里。该港已经是出口至中国的铁矿石的启运港,也是巴西庞大海上石油发现(被称为盐下层石油区块)的物流基地;中国两大石油公司中石化(Sinopec)和中海油(Cnooc)拥有这些石油区块的部分权益。

如今,EIG Global Energy Partners正计划扩建该港并开发新业务,从集装箱码头到发电厂和铁路,其中很多项目引起了中国企业的兴趣。

EIG首席执行官R•布莱尔•托马斯(R. Blair Thomas)表示:“中国正成为一个重要的合作伙伴,长期而言,他们的‘临界质量’如此之大,以至于你不仅希望他们是客户,还希望他们成为部分所有者。”这家私人股本集团是阿苏港运营商Prumo Logística的控股股东。

有意投资阿苏港的中国企业正在进行的谈判(已得到几个消息来源的证实),是这个亚洲国家的大企业过去两年对巴西大举投资的一部分。

除了中石化,在巴西购买资产的中国企业包括承建三峡大坝的长江三峡公司(China Three Gorges Corporation)、输电企业国家电网(State Grid Corp of China)、贸易公司中粮(Cofco)以及业务涵盖航空和金融的综合企业海航(HNA)。百度(Baidu)等科技公司也已进军拉美最大经济体。根据Dealogic的数据,今年和2016年,涉及中国企业的交易超过100亿美元。

对于巴西而言,中国投资热潮来得正是时候,有助于支撑巴西举步维艰的经济。过去两年,巴西遭遇史上最严重的经济衰退,国内生产总值(GDP)收缩逾7%,同时艰难应对一场大规模腐败丑闻。

对巴西表现出大量兴趣,代表着中国在策略上的重大变化。自2005年以来,中国向拉美贷款超过1400亿美元,其中近一半给了委内瑞拉。然而,北京方面正日趋从委内瑞拉和该地区其他传统盟友(例如厄瓜多尔),转向具备更稳健财务基础和更大战略可能性的国家,主要是巴西。

支持者把这种合作视为两个新兴经济大国的联姻,一个是迅速增长的工业领军者中国,另一个是农业和自然资源大国巴西。

“我认为这是一种天然的匹配,”瑞信(Credit Suisse)巴西投行部门前联席主管、投资公司QMS Capital创始人马塞洛•卡亚斯(Marcelo Kayath)表示,“中国拥有过剩资金以及基础设施方面的专业技能,同时他们需要我们所拥有的,也就是原材料和食品。”

但在明年举行的总统大选之前,巴西的民族主义政客正开始提出中国影响力的问题。北京方面踏入美国“后院”的行为也在华盛顿引起关切。

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