碳税 - FT中文网

碳税

“欧盟电力碳税将打击净零目标并影响消费者”

欧盟的碳边界调整机制将于2026年生效，它将阻碍英国和欧洲之间的能源合作，导致欧洲电价飙升。

2024年3月19日

欧盟碳边境税与全球贸易碎片化

对进口的钢材等碳密集型商品征碳边境税或许有助于限制碳排放，但生产商警告称，碳边境税可能极大地改变全球贸易流动。

2024年1月12日

企业准备应对欧盟碳边境税带来的繁琐手续

欧盟碳边境调节机制将于10月1日进入试运行阶段，企业担心这会带来不可预测的成本和瓶颈。

2023年9月28日

实现净零排放的100万亿美元之路

在没有全球碳税的情况下，绿色转型可能在政治上代价高昂。

2023年9月7日

中国敦促发展中国家反对“航运排放税”

中国向某些发展中国家发出外交照会，批评富裕国家设定“不切实际的”减排目标，“将导致海运成本大幅增加”。

2023年7月3日

法国寻求各国支持对航运业的排放征税

知情人士表示，法国寻求建立一个由数十个国家组成的联盟，支持对全球航运业温室气体排放征税。

2023年6月13日

Lex专栏：欧盟有理由对碳密集型进口产品征税

碳边界调整机制可以阻止“碳泄漏”，即将本土产出转移到其他地区，从而令欧洲的就业受到打击。

2022年12月20日

贸易伙伴指责欧盟碳税为贸易保护主义

欧盟的CBAM征税计划遭到了美国、中国和非洲国家的批评。

2022年12月17日

让每一个人都有减排的动力

哈福德：如果碳排放永远是一种外部成本，而不算到产品的成本中，那么企业和消费者就很难去关心碳排放问题。

2022年3月22日

我们都要乐于为应对气候变化买单

赫尔姆：抨击企业是容易的，但企业开展经营并不是为了好玩，它们的客户是你和我。你我都是污染者，应该为此买单，并减少消费。

2022年1月26日

实行全球碳价格势在必行

奥孔乔-伊维拉：设定一个与《巴黎协定》相符的全球碳价格将有助于实现我们共同的气候目标，并为跨境企业带来稳定和公平。

2021年10月15日

能源价格飙升加剧了对欧盟碳税计划的反对

欧洲议会议员们考虑放弃扩大碳税的提案，转而支持更严格的监管等替代方案。

2021年9月22日

美国民主党拟靠碳边境税为3.5万亿美元支出计划买单

美国民主党议员正在起草计划，对来自碳污染国的进口商品征税，以此为周二商定的一项3.5万亿美元一揽子支出计划买单。

2021年7月15日

欧盟即将公布里程碑式的减排计划

这项一揽子计划将使欧盟成为全球净零排放行动的首个先行者，它将针对所有关键行业和国际贸易。欧盟的贸易伙伴将予以密切关注。

2021年7月14日

研究：碳税或导致全球股市下跌20%

一项分析表明，如果突然征收每吨75美元的碳税，全球股市将下跌20%。该分析认为投资者未能在股票估值中考虑气候风险。

2021年6月30日

航运公司：欧盟减排计划可能适得其反

MSC地中海航运的掌门人表示，欧盟的减排措施将迫使航运公司降低其船只航速，这就需要更多的新船只来维持服务水平。

2021年6月22日

如何用简单公平的方式征收碳税？

拉詹：最低成本的全球减排方式是给予每个国家相似的激励，按吨征收名为“全球碳减排激励”的碳税。

2020年1月9日

共和党元老支持美国征收碳排放税

一群共和党元老支持征收碳税，并建议所收税款以分红形式返还给美国民众，以“体现自由市场与有限政府原则”。

2017年2月8日

美国开征碳税正当其时

美国前财政部长萨默斯：油价暴跌及其他能源价格的下挫使美国征收碳税变得切实可行。美国在这方面的领导作用，将进一步推动全球应对气候变化的努力。

2015年1月9日

印度警告欧盟放弃航空碳税

暗示欧盟若制裁印度航空公司，印度可能禁止对方的航空公司飞越印度领空

2012年5月25日

中印10家航空公司仍抵制欧盟碳排放规定

它们拒绝汇报去年二氧化碳排放量

2012年5月16日

碳交易市场已经破产？

欧盟的一项计划成功地把全球大部分国家联合起来了：美国、中国、印度和俄罗斯都对欧盟扩大“碳排放交易计划”适用范围的企图进行了抨击。但在这种国际喧哗后隐藏着一个更可怕的事实：该计划已经后院起火。

2012年2月21日

FT社评：欧盟应就排放交易与中美对话

欧盟将航空业纳入排放交易计划的决定，促使中美这两个通常的对手站到同一立场。各方都有一定道理，都应好好利用未来几个月的机会，努力达成协议。

2012年2月8日

中国抵制欧盟航空业碳税引发风波

中国决定禁止本国航空公司参与欧盟碳排放交易市场，让中国航空业陷入两难境地。但欧洲航空公司处境也十分尴尬，因为它们可能面临外国政府的报复。

2012年2月7日