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“空中巴士”取证冲刺,亿航遭遇资金困境
新一轮融资也凸显了该公司的现金不断收缩,因为尽管在空中飞行器的商业化上取得进展,但其仍处于亏损状态。
2022年12月30日
不应让自动驾驶汽车与人类共享车道
蔡特:让自动驾驶汽车与我们共用复杂而混乱的道路,目前的算法还难以解决相关问题。最简单的方法是给它们划定专用公路和车道。
2019年12月12日
自动驾驶巴士驶入亨利•福特的故乡
美国的密歇根州自诩为“给世界装上车轮的州”。最近,在该州的大急流城,四辆自动驾驶巴士投入了运行。
2019年9月30日
华为与多家车企合作开发自动驾驶汽车技术
华为寻求拓展电信设备以外的业务,正与欧洲、日本和中国的汽车集团合作,争取最快在2021年推出自动驾驶汽车。
2019年6月17日
无人驾驶的问题在于人类
杨蓓蓓:经历试车后,我惊奇地发现汽车制造商朝着自动驾驶的目标已取得巨大进展,但一些意想不到的摩擦也让我畏惧。
2019年4月15日
汽车业应该以波音为鉴
马斯特斯:波音737 Max飞机两次空难若被证实原因相似,这应为技术取代人类执行关键任务的其他领域敲响警钟。
2019年4月8日
让自动驾驶消除汽车弊端
桑希尔:每年导致全球100多万人死亡的汽车,堪称史上最糟糕发明。自动驾驶技术能不能消除汽车的危险性?
2017年11月30日
FT社评:汽车业加速迈进电动车时代
由于政策、电池技术进步及公众观念转变,汽车制造商正竞相开发自动驾驶汽车和电动汽车,汽车业濒临一个拐点。
2018年7月29日
自动驾驶汽车难以克服的局限性
人类启动了自动驾驶汽车计划,并且相信这项技术将加强安全。但在当前发展阶段,这显然是一个过于大胆的假设。
2017年4月7日
NASA前工程师加盟优步“飞车”团队
曾为美国国家航空航天局工作30多年的马克•摩尔将加盟优步,担任飞行工程技术总监,协助优步研究飞行汽车。
2017年2月8日
苹果首度公开承认无人驾驶汽车研发计划
苹果致函美国公路监管机构,确认正在自动系统领域的研发工作,可能被用来改变“交通运输业的未来”。
2016年12月5日
特斯拉:全自动驾驶汽车明年底之前上路
CEO马斯克表示,届时这种车将能够从美国西海岸一路行驶到东海岸,“然后自己泊车,不需要你碰任何东西”。
2016年10月21日
面向无人驾驶未来的城市规划
卡茨:优步的无人驾驶出租车试点计划在匹兹堡市启动之际,世界各地的市政领导人必须提出两个重要问题。
2017年5月27日
美国试验让无人驾驶汽车用“表情包”示意
硅谷初创公司Drive.ai探索利用社交网络中的“表情符号”回应鸣喇叭、点头、挥手等人类驾车者发出的信号。
2016年8月31日
特斯拉遭批评后修改中文措辞
在Autopilot模式受到批评后,特斯拉在中文网站上把“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”,但保留英文Autopilot。
2016年8月16日
特斯拉“自动驾驶”再惹争议
北京一辆特斯拉S型轿车在“自动驾驶”状态下发生撞车事故,司机谴责特斯拉公司未告知技术局限。
2016年8月11日
自动驾驶汽车惨案的警钟
很多人会错误地认为,那些自动驾驶汽车是超级智能的。但事实是,自动系统虽然可以辅助司机掌控车辆,但还无法独立驾驶。
2016年7月12日
特斯拉汽车工程副总裁加盟苹果
知情人士透露,苹果已延揽到波利特加入其神秘的电动车团队
2016年4月20日
达沃斯:智能机器将改变世界
2016达沃斯论坛传出的反差鲜明的信息是:人工智能将刺激经济增长,创造新财富,但随着机器人取代人类,数以百万计的工作者将需要重新培训。
2016年1月21日
特斯拉推出自动驾驶汽车软件
该软件将让特斯拉汽车能在高速公路车道内自动驾驶,而且能让汽车自动变道和侧方位停车
2015年10月15日
马斯克大肆嘲讽苹果造车抱负
特斯拉的这位首席执行官说,只有在特斯拉玩不转的工程师才会去苹果工作
2015年10月9日
华为拟以5G技术引领自动驾驶汽车
这家中国电信设备制造商希望,到2020年将5G技术投入商用运行
2014年11月24日
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