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空客因海航逾期付款暂停交付飞机

由于海航旗下航空公司的付款已逾期数月，空客扣下了一批本来要交付给海航集团、总价值16亿美元的空客A330飞机。双方的谈判还在进行。

2018年7月12日

陈峰成为海航集团唯一董事长

海航称，陈峰将承担起王健生前的职责。王健于本周在法国因意外跌落去世，但王健持有的海航股份将如何处置，还没有答案。

2018年7月6日

海航将以5.34亿美元出售其新加坡仓库物业

负债累累的海航旗下的子公司CWT International披露，它已同意把新加坡仓库物业出售给新加坡汇丰机构信托服务。

2018年7月5日

王健去世加大海航债务清理难度

海航集团正在进行重组，重组引发了其众多部门之间的内斗，而王健的意外去世可能会让事情变得更加棘手。

2018年7月6日

海航集团联合创始人、董事长王健在法国去世

王健是在法国公务考察时发生意外事故后去世的。目前海航正在减持海外资产，努力削减过去几年快速扩张期间累积的国内债务。

2018年7月4日

海航再次减持德意志银行股份至7.9%

海航方面曾坚称不打算进一步从这家德国最大的银行撤资，但德银提交给美国证交会的文件显示出了相反的结果。

2018年4月23日

新西兰给出阻止海航收购澳新银行子公司理由

新西兰海外投资办公室称，之所以阻止海航收购，是因为对其股票质押、高杠杆及复杂所有权结构感到担忧。

2018年4月18日

海航聘请前美国商务部官员任高管

海航表示已聘请前美国商务部代理副部长埃尔南德斯担任国际企业事务主管，埃尔南德斯将负责海航在18个国家的企业关系。

2018年4月12日

海航取消瑞士空港上市计划

这个决定似乎是海航遭受的又一挫折。几周前，这家中国综合企业集团被迫放弃让瑞士航空餐饮企业佳美集团上市。

2018年4月11日

海航拟出售希尔顿股份回笼资金

如果套现成功，海航将筹资逾60亿美元。该集团今年已出售希尔顿两家前姊妹公司的股权并筹得20亿美元。

2018年4月10日

海航在最后时刻放弃佳美集团上市

海航原计划今日在瑞士上市佳美集团至少65%的股份，但在交易开始几小时前放弃，潜在投资者显然对交易条款望而却步。

2018年3月27日

海航旗下香港国际建投发布盈利警告

香港国际建投预计公司2017年全年的利润将“大幅减少”，原因是地基打桩业务的利润率下降以及沈阳房地产销售利润率较低。

2018年3月12日

海航将让佳美上市并出售所持65%股份

这是这家热衷于收购的中国企业集团巩固其财务状况的最新举措，而此时距其收购这家瑞士航空配餐公司还不到两年。

2018年3月6日

中国私营企业集团的不同命运

安邦、复星、海航、万达去年被政府认为海外并购融资过于激进，如今它们命运各不相同，有的被接管，有的因配合政府而重获支持。

2018年2月24日

海航质押股票向私人股本融资

这家中国综合企业集团抵押一家子公司3.96亿美元股票以便向太盟投资集团借款，突显该集团承受筹资和削减债务压力。

2018年2月22日

海航高管及董事局成员购买了海航担保的债券

海航宣布部分高管及董事局成员购买了该集团担保的离岸美元债券，并称集团财务状况非常健康。分析师称此举意在提升市场信心。

2018年2月14日

海航以160亿港元的价格出售香港启德两地块

海航旗下的香港国际建投将这两处地块出售给恒基兆业地产，这将给负债累累的海航带来一笔亟需的现金注入。

2018年2月13日

海航减持德银股份

这家资金紧张的中资企业集团在德银的投票权份额已从9.9%降至9.2%，同时为筹集资金已经出借一部分德银股票。

2018年2月11日

海航努力驾驭颠簸航程

海航通过举债迅速扩张，但这种策略蕴含风险：当市场或政治环境变得不那么有利时，危机就会突然爆发。

2018年2月9日

海航与香港开发商展开融资谈判

据悉，亟需资金的海航正与新鸿基地产等开发商谈判，希望以其所持的香港地皮为抵押，拿到15亿至20亿美元贷款。

2018年2月1日

海航旗下公司银行账户曾遭短暂冻结

今年1月，海航旗下公司天海投资在3家银行的账户遭短暂冻结，这是流动性压力在海航内部蔓延的又一迹象。

2018年1月25日

海航高息融资突显资金压力

为其推销承兑汇票的三位中介人透露，该中国公司愿为一年期融资支付11%至12%的利息，甚至比P2P贷款还高。

2018年1月15日

海航向澳洲监管机构补充申报

内容涉及其在维珍澳大利亚所持股份，并列出一些原先没有包括、但实际上在澳洲第二大航空公司“持有相关利益”的实体。

2018年1月11日

海航收购奥地利资管公司获当地监管机构放行

海航曾通过C-Quadrat收购德银股份。若能再获得亚美尼亚央行的批准，海航将通过第三方公司对C-Quadrat持股逾98%。

2017年12月22日