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FT社评：全球航空业仍难展翅高飞

航空业有如此之多的公司能够在疫情中幸存，这本身就已经很了不起，但若要恢复到疫情前的水平，仍将经历一个漫长的过程。

2021年11月5日

航空公司巨额债务阻碍复苏

全球最大的数家航空公司已经累积起逾3000亿美元的净债务，这一迹象表明，新冠疫情将在数年内一直阻碍航空业复苏。

2021年3月22日

越来越多国家禁止英国航班

这些旅行禁令意在阻止新冠病毒新变种蔓延。英国各机场周二继续有大批航班被取消，尽管国内航班和飞往美国的航班仍在运营。

2020年12月23日

航空公司将向乘客提供数字健康通行证

美联航、汉莎、维珍等五家全球航空公司将开始向乘客提供CommonPass，以证明他们在旅行前没有感染新冠病毒。

2020年11月25日

新冠疫情重创全球航空公司

各航空公司纷纷取消航班，撤回盈利指引，并实施一系列紧缩措施，以应对新型冠状病毒疫情引起的旅行低迷。

2020年3月11日

中国三分之二民航客机因疫情停飞

春节以来中国各航空公司累计旅客运输量比去年春运同期下降70%。航空公司被迫减少航线或让飞行员无薪休假。

2020年2月14日

疫情所迫中国各航空公司为机队再融资

全球最大航空租赁公司之一Avolon称，艰难应对冠状病毒疫情影响的中国各航空公司，正迅速采取行动保存现金。

2020年2月13日

哪家航空公司酒单最好？

简希丝•罗宾逊：新加坡航空每年请葡萄酒大师精选酒单，阿联酋的头等舱商务舱甚至能把机票钱喝回来，英航每况愈下。

2019年5月16日

英国研发无窗飞机

英国一家研究中心正在研究通过“印刷电子”技术，用显示舱外景观的屏幕取代飞机舷窗

2014年8月26日

三大航空联盟拒绝迁出伦敦希斯罗

此举令在欧洲最繁忙机场修建第三条跑道的可能性上升

2013年8月12日

中印10家航空公司仍抵制欧盟碳排放规定

它们拒绝汇报去年二氧化碳排放量

2012年5月16日

欧盟：中国各航空公司须支付碳排放税

中国民用航空局曾发出指令，未经政府批准，禁止各航空公司参与欧盟碳排放交易计划

2012年2月7日

中国推动全球航空业强劲复苏

国际航空运输协会大幅上调全球航空公司2010年利润预期，亚太地区表现抢眼

2010年12月15日

Lex专栏：中国国航并未控制国泰

在国泰航空对其第二大股东中国国航表现出依赖之际，太古任命史乐山接替汤彦麟出任行政总裁，说明了谁在国泰真正说了算。

2010年12月8日

质疑忠诚计划

亲爱的经济学家：飞行里程计划在澳大利亚非常普遍，员工坐飞机出差通常会获得很多福利，这是否是在鼓励一个无效率的市场？-奥利弗

2010年10月12日

客流量复苏推高全球航空公司股价

投资者押注航空运输业将强劲复苏

2010年8月31日

英航CEO：航空业最糟糕时期“还在后头”

威利•沃尔什称，商务旅行需求可能永远无法完全恢复

2009年6月18日

全球航空业今年预计亏损90亿美元

除2007年盈利以外，航空公司2001年以来一直处亏损状态

2009年6月9日

运营资金

中国南方航空股份有限公司表示，通过向美国航空公司发行新H股筹资15.5亿港元，拟将所得款项净额用于一般运营资金。

2024年4月24日