零工经济 - FT中文网

零工经济

挑战“看不见的老板”的外卖骑手

一位精通技术的优步外卖零工厌倦了控制他一天的算法。所以他决定反击。

2024年3月16日

欧盟批准针对“零工经济”工作者身份的规则

该指令旨在“确定约2800万骑手和司机的就业状况”，但欧盟的监管仍然分散。

2024年3月12日

欧盟就业官员：消费者愿承担涨价以保护工人权利

尼古拉斯•施密特认为，确保优步和户户送等公司改善员工工作条件的努力不会扼杀零工经济模式。

2023年11月27日

Lex专栏：滴滴强劲的业绩为上市提供希望

政府整顿行动的影响挥之不去，但该公司想要赢回失去的用户还为时不晚。

2023年11月14日

优步警告称零工工人计划将使其在“数百个”欧盟城市停运

优步欧洲负责人表示，如果欧盟将零工工人认定为事实雇员的提议得到实施，消费者支付的价格上涨高达40%。

2023年9月20日

欧盟有意让零工经济工作者获得更多保护

欧盟成员国就行业规则达成的协议，最终可能让包括优步司机和外卖送餐员在内的工作者获得社会保险和其他福利。

2023年6月13日

优步推出全球广告部门

这家网约车巨头的目标是通过在其app、汽车顶部和座椅后背展示促销信息，在未来两年内打造一块价值10亿美元的业务。

2022年10月20日

英国的“个体户”都去哪儿了？

奥康纳：英国以前有一支不断壮大的自雇者大军，但疫情开始以来这一群体的数量急剧减少且毫无回升的迹象。

2022年8月10日

别了，佣人经济

奥康纳：随叫随到的“按需”服务可能使人们感到富有，但该模式目前正陷于困境，最大的问题是资金枯竭。

2022年6月20日

许多英国零工经济从业人员未被纳入养老金计划

英国养老金监管机构承认，在法院做出涉及优步司机的一项具有里程碑意义的裁决后，并非所有零工经济雇主都做了“正确的事情”。

2022年6月9日

自由职业的潜在弊端

需要专门技术的自由职业在就业市场的占比越来越大。高技能员工涌向自由职业平台，也意味着他们会失去全职工作的福利和待遇。

2022年5月15日

从海胆与珊瑚的故事看经济韧性

互联网给予经济应对疫情封锁的韧性，但它一定能抵挡下一场危机吗？

2022年4月8日

无人驾驶汽车的缺陷不在技术

麦吉：机器人出租车到最后可能只是一个噱头，你花的钱和打优步一样，路上用的时间并没有更短，而你着急的时候它不会加速。

2022年2月3日

就业市场稳定对英国工人而言“喜忧参半”

稳定的就业市场降低了人们失去工作和被迫下调的风险，但也意味着转到薪酬和前景更好的新工作的机会减少。

2022年1月6日

工人要求零工经济公司解释它们的算法

零工经济平台使用AI来管理其零工工人，但当计算机做出错误决定时几乎没有补救措施，而且其算法也对工人保密。

2021年12月13日

布鲁塞尔：针对零工经济劳动者的新规则可以阻止“扭曲”

欧盟计划让Uber等公司承担证明司机是自营职业者的责任。

2021年12月9日

优步商业模式在欧洲面临多重挑战

欧盟的一项立法提案和英国高等法院的一项裁决可能令其成本急剧上升。

2021年12月8日

DoorDash打破零工模式：试行雇佣全职配送员

DoorDash在纽约的试点项目将雇佣60名全职快递员，提供固定工资和福利，这打破了现有的零工模式。

2021年12月7日

FT社评：优步仍是不确定时期的风向标

从金融危机结束到新冠疫情爆发之间的10年里，优步完美地诠释了大趋势。该公司如今的困难表明，趋势正再次发生转变。

2021年11月17日

优步首次实现调整后盈利

利润增长归功于外卖服务的流行和拼车业务的复苏，但所持滴滴股份贬值对公司营收造成冲击。

2021年11月5日

英格兰和威尔士的零工经济劳动力达到450万人

一项新研究显示，在英格兰和威尔士，有近450万人经常通过在线平台找到工作。该研究发现，过去5年，零工经济的劳动力数量增加了两倍。

2021年11月5日

全球视野中的零工经济

傅蔚冈：在线平台的兴起，使得更多的人能够通过传统上视为替代性质的自雇变成了永久的自雇。

2021年8月18日

FT社评：让年轻人有更好的工作

今天的年轻人想从工作中得到的，与他们的祖辈、父辈想要的没什么不同：体面的收入、进步的机会以及足够的安全感。

2021年5月14日

优步：生意火热，劳工崛起

市场和政策眼下都站在了劳工阶层这一边。

2021年5月7日