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外国人将成为日本工作一线的核心?

对于因少子化带来的人手短缺而头疼的日本企业来说,拥有熟练技能的外国人将成为宝贵的战斗力。
2023年6月21日

中国EV席卷泰国,市占率达7成

仅中国企业就占据泰国纯电动汽车市场的7成份额。在混合动力车(HV)和发动机汽车市场掌握8成份额的日系企业在泰国纯电动汽车市场上几乎没有存在感。
2023年6月19日

鞋界的“鸿海”进驻印度

汇集台湾地区的世界大型鞋履代工企业开始相继进入印度市场。这一步伐也将成为正在扩大印度基地的鸿海精密工业等台湾大型电子企业前行的指南针。
2023年6月15日

苹果第四次挑战用户界面革命,但有死角

现在世界刚好处于明显改变人类与电脑关系的生成式AI(人工智能)、ChatGPT的旋风之中。苹果能否再次掀起狂热之风?
2023年6月12日

全球车企争夺软件人才,左右电动化竞争

本田计划到2030年将车载软件人才提高至目前的2倍,达到1万人。本田将与印度IT(信息技术)企业展开合作,增加招聘人数。
2023年6月8日

中美科技企业裁员,东南亚企业抢人才

东南亚的科技生态系统有一个非常值得一提的特点。那就是中美大型企业均为初创企业等供应人才。
2023年6月5日

G7、经济安保和企业价值观的改变

国家拉拢制造业企业,而企业寻求国家保护。现在两者的利益完全一致。
2023年6月1日

中国EV电池材料展开世界攻势

全球最大的隔膜(绝缘材料)制造商云南恩捷新材料(Semcorp)计划年内在匈牙利启动首家海外工厂,到2025年将全球市场份额提高到50%。
2023年5月29日

品味投资与财富人生

访谈嘉宾:周阳,安仁家族办公室联合创始人、Whisky Republic联合创始人
2023年6月19日

他,在日本卖比亚迪

比亚迪在日本投放的首款车是5座SUV“ATTO3”。价格比日本的纯电动汽车便宜,而且续航距离和驾驶座旁边的显示屏的先进性等具有竞争力。
2023年5月25日

G7正在从“引领”转向“合作”

在西方国家,以制造业为代表、寻求改变对中国过度依赖的局面这一趋势加强。但是,仅靠G7存在局限性,需要建立一个包括新兴市场国家在内的框架。
2023年5月21日

巴菲特投资的日本商社利润创新高

日本5大商社的合计净利润在短短2年时间里增加到了4.3倍。股价也上涨到了巴菲特宣布持有股票的2020年8月的1.8倍~3.3倍。
2023年5月18日

EV供应链在东南亚扩大,显中国存在感

日系车此前通过在东南亚构建汽油车供应链,一直维持着高份额。随着汽车向纯电动车转型,该地区内以日系车为顶点的产业结构有可能会发生变化。
2023年5月15日

中国扫地机器人加强海外攻势

中国最大厂商科沃斯机器人有限公司(简称科沃斯)的营业收入超过了以“伦巴(Roomba)”而闻名的美国iRobot公司,股票总市值达到约440亿元人民币,增至后者的约5倍。
2023年5月10日

中印将为2023年全球经济增长贡献过半

分析认为2023年中国和印度将为全球经济增长做出约50%的贡献。即便在美国地方银行破产等不确定性增强的情况下,中国和印度也会保持稳固增长。
2023年5月7日

三大维度分析电池产业:中日韩激战

中国企业的纯电动汽车电池份额也正在扩大。另一方面,日本的松下控股和韩国企业则正在被中国企业挤压。
2023年5月4日

新经济周期下全球资产配置逻辑|特别策划

专家视点:李硕,华泰金控私人财富管理部主管
2023年4月27日

中国进入EV普及期,价格大战正酣

随着为拉拢消费者而展开竞争,价格和车型的范围正在迅速扩大。过去主要为高档车和廉价车,形成两极分化,但随着进入普及期,介于两者之间的车型也在增加。
2023年4月27日

用学术研究的方法挖掘作品背后的价值

访谈嘉宾:江明洋,开拍国际学术研究部主任、现当代艺术部高级专家
2023年5月16日

用科技重塑商业价值,让公益激发向善力量

访谈嘉宾:温馨,华脑技术发展有限公司运营合伙人,中国艺术研究院艺术人类学访问学者,北京1KG公益基金执行主任兼秘书长
2023年5月16日

数据中心向东京圈集结,规模将逼近北京

增加数据中心建设的首要原因是日本国内通信量的扩大。为了减少数据流通的延迟和个人信息泄露的风险,出现将服务器从海外转移至日本的趋势。
2023年4月24日

直击贵州茅台 2022 年股东大会,13项议案全部通过:新确立的发展底层逻辑是什么?15%年度目标有信心吗?

在上市公司年度股东大会召开季,贵州茅台如期举行2022年度股东大会。大会首度提出的美的“五线”生态体系,清晰确立茅台发展底层逻辑,管理层对完成15%年度增长目标传递的强大信心,为投资者带来更多确定性。
2024年4月28日
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