供应链 - FT中文网

供应链

全球企业难以应对中国新冠病例激增造成的供应冲击

中国近三分之一的人口从事制造业工作。新冠病例突然激增将直接影响供应链，本就严重的工人短缺将进一步加剧。

2022年11月30日

从供应链角度看如何提升中国锂矿供应安全

王英良：全球资源民族主义的兴起将会持续很长一段时间，这需要中国企业开拓企业外交，配合国家产业发展，尽最大可能降低政治风险。

2022年11月29日

日本芯片公司Ferrotec拟分别服务中美客户

Ferrotec的这一战略展示出，在美国试图遏制中国芯片能力之际，传统上押注于中国经济增长的公司如何对冲风险。

2022年11月28日

欧盟发力先进芯片制造，能否助力实现半导体战略自主？

张冬方：欧盟已经认识到，没有任何一个国家或地区可以覆盖和掌控半导体产业链和供应链的全部，所以在战略重心上，必须有所选择。

2022年11月27日

欧洲理事会主席将于下月访华

知情人士称，欧洲理事会主席米歇尔将前往北京与习近平举行会晤，此行可能凸显欧盟内部对于如何与中国打交道的分歧。

2022年11月24日

富士康郑州工厂提出离职返乡补贴方案

这家苹果的代工商为“电脑信息输入错误”引发津贴争议而道歉，并承诺其薪资政策与官方招工海报完全一致。

2022年11月24日

高盛：2030年西方可能不再依赖中国电池

要削弱中国在电动汽车电池、电池材料以及零部件领域的主导地位，美国和欧洲在七年内需投入逾1600亿美元。

2022年11月22日

车企劝阻美国勿将中国彻底排除在电动汽车供应链之外

全球多家大型汽车制造商因担心无缘美国慷慨的税收抵免，正试图弱化拜登政府在电动汽车制造领域用美国组件取代中国组件的努力。

2022年11月22日

特斯拉供应商警告：“不透明”的石墨市场存在供应风险

石墨生产商Syrah Resources表示，在中国主导的石墨市场上，定价缺乏透明度对融资构成了挑战。

2022年11月21日

河南在全省招募工人到富士康工厂工作

上月，这家苹果代工制造商郑州工厂的员工在该厂出现新冠疫情后大批出走，迫使苹果下调高端iPhone 14的出货量预估。

2022年11月21日

电动汽车推广将面临锂供应短缺的阻碍

Livent公司首席执行官表示，未来10年锂的供不应求，将促使汽车制造商优先考虑为利润更高的车型提供材料，这会对低端车型造成最为严重的打击。

2022年11月21日

俄罗斯供应冲击迫使化工和化肥集团重新思考

停产、短缺和价格飙升促使人们呼吁建立一个更有弹性的粮食体系。

2022年11月17日

资金涌入美国新兴电池行业

美国寻求从零开始建立一个电动汽车生态系统，并从中国手中夺取该市场控制权，资金正涌入从石墨厂、钴精炼厂到电池超级工厂的各个领域。

2022年11月16日

汽车制造商转向与矿商直接签署供应协议

电池金属采购方面的瓶颈，正促使大型汽车制造商绕开传统的供应链。

2022年11月15日

在华外企采用“中国造、中国销”策略

虽然中国的防疫措施扰乱了营商环境，令在华外企信心大跌，但部分外企采取的策略是更深地扎根中国。

2022年11月15日

电动卡车制造商Rivian警告供应链问题将持续存在

Rivian在美国伊利诺伊州的工厂因为缺少一个零件而停产了整整五天。

2022年11月10日

德国邮政DHL上调全年利润指引

这家德国物流公司表示，目前预计其2022年息税前利润将达到84亿欧元，而此前的指引为80亿欧元。

2022年11月8日

苹果警告新款iPhone将推迟发货

由于富士康郑州工厂目前产能大幅下降，苹果警告新款iPhone将推迟发货，出货量将低于此前预期。

2022年11月7日

能源危机给了美国争取欧洲大公司的机会

在能源价格高企之际，可靠和便宜的本地天然气供应使美国在吸引投资方面占据优势。

2022年11月14日

精密零件短缺阻碍航空业复苏

随着旅客重返航空旅行，因裁员而失去大量熟练工人的零部件供应商难以满足不断复苏的业内需求。

2022年11月2日

Lex专栏：复杂供应链让苹果无法轻易离开中国

苹果已经将一部分产品转移到越南和印度生产，但它仍然过度依赖于中国。

2022年11月14日

铠侠：美中科技脱钩“代价高昂”

这家全球领先芯片制造商的副董事长表示，挑战在于北京将如何报复华盛顿阻碍其制造先进半导体的举措存在不确定性。

2022年10月31日

大众汽车称供应链问题正成为常态

这家欧洲最大汽车制造商以缺乏零部件为由下调了交付目标。

2022年10月28日

科技冷战中的台积电

台积电现在发现，它既处于美国与台湾之间一场较量的中心，在中国与美国之间的新冷战中，它也站在了打得最火热的前线。

2022年10月27日