电动汽车
登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的用户注册协议隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。

欧洲超级电池工厂Northvolt开工

这家瑞典集团试图在电动汽车电池领域与亚洲的大型电池厂商以及美国的特斯拉抗衡。
2021年12月29日

南京寒锐的难题:电动车电池无钴化

这家龙头钴业公司申请到港股上市,但其面临的两大风险不容忽视。
2021年12月31日

沃尔沃和Northvolt拟将电池合作扩展至美国和亚洲

吉利控股的沃尔沃汽车和电池初创企业Northvolt计划投资30亿美元的合作中,包括在欧洲开设工厂和研发中心,但它们并不局限在欧洲。
2021年12月14日

特斯拉将扩大在华工厂产能

特斯拉将投资12亿元人民币扩大其上海工厂产能,增加约三分之一的员工,但其没有说明将增产多少辆汽车。
2021年11月26日

培养新一代电动汽车机修工

帕尔默:随着社会向电动汽车转型,修理汽车将需要更类似于软件工程师、而非传统机修工的技能。这就是为什么我们需要培养新一代年轻学徒。
2021年11月24日

依维柯:电动卡车或因缺少充电桩而受阻

如果充电基础设施到位,卡车行业可能在2030年或2035年实现零排放。
2021年11月23日

越南VinFast计划以电动SUV进军美国汽车市场

VinFast表示将斥资2亿美元在洛杉矶建立美国总部,还计划于2024年下半年在美国开设一家工厂。
2021年11月18日

Lex专栏:电力清洁,电动汽车才环保

纯电动汽车本身并不能减少碳排,为其充电的电力来源也必须变得更加清洁。与汽油车相比,电动汽车在碳排方面的优势将越来越大。
2021年11月15日

汽车巨头拒签协议 2040年只销售零排放车前景陷入僵局

美国、中国和德国尚未签署该协议是大众、丰田和宝马等车企还不愿同意该协议的原因之一。
2021年11月9日

Lex专栏:宝马缓慢走向电动化未来

宝马采取了与竞争对手不同的做法,押注于市场对化石燃料汽车的持续需求。
2021年11月4日

亚马逊关联电动车Rivian上市估值达530亿美元

这家亚马逊支持的电动汽车公司最早可能于下周登陆纳斯达克,Blackstone、T Rowe Price和Third Point对这家仍在扩大亏损的公司股票表示出兴趣。
2021年11月2日

我们必须加快向电动汽车转型

阿尔斯福德 :转型将取决于电动汽车所需的大宗商品和相关基础设施的供应情况。
2021年10月28日

远景科技集团将大规模扩建英国超级工厂

远景科技集团英国桑德兰工厂的年产能最终将提高到38吉瓦时。其法国杜埃超级工厂也将于2024年投产。
2021年10月25日

西班牙锂矿项目遭到本地人反对

外国投资者计划在西班牙开发欧洲最大的锂矿之一,但由于地理位置靠近世界文化遗产卡塞雷斯镇,该项目遭到当地人激烈反对。
2021年10月20日

美国各州争相吸引巨额电动汽车投资

福特公司计划在田纳西州建立电池和卡车工厂,当地市长称“底特律已经搬到田纳西州西部”。
2021年10月15日

LG化学向通用汽车支付19亿美元赔偿召回费用

由于其提供的电池模块存在缺陷,导致通用雪佛兰Bolt发生起火事故,LG化学同意赔偿19亿美元来弥补召回费用。
2021年10月13日

Lex专栏:紫金矿业收购加拿大锂矿商合乎逻辑

紫金矿业以7.68亿美元收购加拿大Neo Lithium看起来是买贵了,但这笔交易在中国电动汽车销量猛增的背景下合乎逻辑。
2021年10月13日

浦银安盛推出中国智能电动汽车ETF

浦银安盛将推出中国第四只以智能电动汽车为主题的ETF,而6个月前第一只此类基金才上市。
2021年10月12日

FT社评:以后给你修车的将是软件工程师

随着汽车变得越来越像带轮子的电脑,除了配件生产商,修理厂和维修工也处在改变的十字路口上。应该让工人们为新世界做好准备。
2021年10月9日

艾夫与法拉利合作开发电动汽车

前苹果设计师艾夫的公司LoveFrom与法拉利合作打造电动汽车,首款纯电动汽车将不晚于2025年推出。
2021年9月28日

戴姆勒与斯泰兰蒂斯合办欧洲超级工厂

戴姆勒将与泰兰蒂斯及道达尔能源公司联手,在欧洲开发和生产用于电动汽车的电池。
2021年9月24日

Lex专栏:中国股市仍有安全的板块

中国近期的监管整顿引发了关于中国市场是否仍可投资的问题,不过对中国长期产业政策至关重要的行业,仍然可提供增长潜力。
2021年9月17日

Britishvolt估值超10亿美元

Britishvolt在其最新一轮融资中估值超过10亿美元,因为它利用了人们对能源转型投资不断增长的需求。
2021年9月15日

电池召回和供应短缺危及汽车电动化目标

与传统汽车相比,电动汽车召回成本难免更高,因为电池组约占汽车总价的40%。同时间更换现有电池意味着减少新电池产能,可能引发供应短缺。
2021年9月9日
|‹上一页‹‹30313233343536373839››下一页›|