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通用汽车将缩减自动驾驶部门支出

这家汽车制造商将于周三公布以多大幅度削减Cruise部门的支出。上月发生一起行人受伤事故,导致该部门暂停自动驾驶测试。
2023年11月29日

马斯克称瑞典特斯拉相关行业罢工“太疯狂”

分析人士称,特斯拉目前面临的最大风险是其他国家,尤其是德国的工会加入罢工浪潮,以表示对瑞典工会的支持。
2023年11月24日

大众成为最新一家在美国加薪的非工会汽车制造商

这家德国汽车制造商将为田纳西州工厂的工人加薪11%,此前日产、现代、本田和丰田均已宣布提高工人工资。
2023年11月23日

韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。
2023年11月23日

Lex专栏:走走停停的机器人出租车推广之路

作为一家独立的机器人出租车公司,Cruise还没有证明自己能够上路。
2023年11月16日

乔•拜登在中西部汽车厂之旅中争取工会选票

美国总统称赞工人达成的“改变游戏规则”的协议,并支持在特斯拉和丰田成立工会。
2023年11月10日

汽车制造业的未来之战:丰田挑战特斯拉的“千兆铸造”

这家日本汽车制造商正在研究新方法,以大规模提高电动汽车产量。
2023年11月6日

丰田将在北卡罗来纳州电池厂再投资80亿美元

这是自美国2022年通过《降低通胀法》以来,外国汽车制造商进行的最大一笔投资。
2023年11月1日

美国汽车工会与通用达成临时协议并暂停罢工

美国汽车工人联合会在与福特和斯特兰蒂斯达成类似协议后,又与通用汽车取得了突破性进展。
2023年10月31日

美国汽车制造商放缓电动汽车增产计划

消费者对电动汽车和卡车的需求低于行业预期。愿意先尝试的人已经买了电动汽车,但主流消费者似乎更犹豫不决。
2023年10月30日

福特称罢工导致营业利润减少13亿美元

福特首席财务长约翰•劳勒表示,在工人罢工期间,该公司的轿车和卡车产量比正常情况下减少了8万辆。
2023年10月27日

Cruise将暂停所有无人驾驶汽车车队运营

Cruise公司表示需要“重建公众信任”,并将评估其流程和系统。
2023年10月27日

美国东南部能取代底特律成为电动汽车时代的“汽车之城”吗?

美国东南部地区与中西部的汽车业心脏地带正上演投资争夺战。
2023年10月26日

通用汽车:工会罢工已造成8亿美元利润损失

美国汽车制造商警告称,美国汽车工人联合会的罢工每延长一周就会多造成2亿美元损失。
2023年10月24日

特斯拉Cybertruck:备受期待、拖延已久、制造过程堪称“噩梦”

这款电动皮卡最终到货后,将带领埃隆-马斯克进入北美市场最有利可图的部分。
2023年10月22日

福特董事长呼吁美国汽车业工人结束罢工

比尔•福特表示,长时间的罢工将危及美国经济及当地社区,并称供应基础将随着罢工的扩大开始崩溃。
2023年10月17日

通用汽车同意将电动汽车电池厂纳入劳动合同范围

美国汽车工人罢工进入第4周,汽车制造商向汽车工人联合会做出临时让步。
2023年10月7日

中国电动汽车可能令欧洲同业望尘莫及

若论历史先例,可与上世纪70年代日本汽车制造商进军美国相提并论。
2023年10月4日

拜登加入密歇根州罢工汽车工人纠察线

拜登对罢工的汽车工人说,“是工会造就了中产阶级”。他似乎支持工会提出的加薪40%的要求。
2023年9月27日

拜登和特朗普将先后前往密歇根州争取工会选票

随着2024年大选的临近,争取美国工业地区蓝领工人支持的政治斗争日益升温。
2023年9月26日

美国汽车工人罢工扩散到38家工厂

在工会邀请拜登总统前往纠察线后,福特改善了对工人的待遇,并没有采取进一步行动。
2023年9月23日

福特加拿大工厂工人威胁要加入美国工会举行的罢工

此举意在福特应对美国汽车工人联合会的罢工行动时,给公司高层施加压力。
2023年9月19日

FT社评:美国工会将是拜登面临的一大挑战

汽车工人罢工不仅给白宫带来了挑战,也给劳工领袖带来了风险。
2023年9月19日

工人罢工令面临电动化转型的美国汽车业雪上加霜

汽车制造商正在使用非工会劳工制造电池,而电动汽车生产所需的工人总数可能更少。
2023年9月17日
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