2009-07-07文章档案
登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的用户注册协议隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。

Lex专栏:力拓尚未重生

如今的力拓已不是当初刻意讨好中铝的那个力拓。通过配股发行,剥离资产,短短3个月内,力拓将负债削减了一半。但这个故事需要更全面的解读。
2009年7月8日

美国第二季度财报即将拉开序幕

投资者将从中寻找复苏“萌芽”已开始发芽的证据
2009年7月7日

分析:中国政府指责维族异议人士引发暴乱

中国政府声称周末发生在乌鲁木齐的暴力事件是由“境外煽动”的,目的是把新疆从中国分裂出去。这与中国政府去年处理西藏暴乱的手法相似。
2009年7月7日

加州信用评级下调至接近垃圾级

该州被迫用打欠条的方式支付一些费用
2009年7月7日

通用汽车最早将于周四脱离破产保护

新通用旗下品牌减少,将摆脱大部分债务和医保负担
2009年7月7日

分析:中投重拾信心

中投购入加拿大矿商泰克资源17.2%的股权,显示出信心和战略意识正重返这家中国主权财富基金。与力拓和中铝的纷争相比,这也是中国希望在海外形成的良性循环。
2009年7月7日

中国官方:乌鲁木齐骚乱中156人丧生

北京指责流亡的穆斯林分裂分子“策划”这起暴力事件
2009年7月7日

地方官员加薪帐

FT中文网特约撰稿人吴木銮:在财政困境下,县领导形象地说,“一跑政府项目,向上级要资金,二跑企业投资项目,促进当地经济发展。”
2009年7月7日

点评香港港岛厅餐厅

与香港许多餐馆一样,港岛厅的菜单相当炫耀,但不乏经典菜肴。最考验厨师勇气的清蒸石斑鱼被烹饪得毫无瑕疵,堪称绝品。但最好的菜还是香酥炸鸡。
2009年7月7日

上海振华港机更名

FT中文网特约撰稿人陈宁远:金融风暴袭来,港机产品需求面临大幅萎缩。振华港机此时更名为振华重工,是不是“突围”的前奏?
2009年7月7日

“楼脆脆”倒下去 小业主怎么办

上海大邦律师事务所律师张黔林:6月27日,上海“莲花河畔景苑”十三层楼房轰然倒地。我很想从小业主利益出发,谈点想法。
2009年7月7日

全民的眼球假期

FT中文网特约撰稿人谭飞:暑期档成了电影第二大战场,热度不断升温。暑期档时间涵盖6-9月,大学中学小学加幼儿园学生们放暑假,但中国情况特殊。
2009年7月7日

黄宏生回来了

FT中文网产经事务资深评论员张春蔚:原创维集团董事局主席黄宏生提前一年多重获自由,7月4日保释出狱回到家中,这一消息给资本市场以利好。
2009年7月7日

美俄达成核武器削减协议

计划将核弹头数量从目前的最多2200枚,削减至1500至1675枚
2009年7月7日

美国失业率糟过预期

美国太平洋投资管理公司CEO埃尔-埃利安:在短短16个月内,美国的失业率就上升了一倍。事实上,以当今任何标准来衡量,这种飙升都令人瞠目。
2009年7月7日

必须又罕见的判决

FT专栏作家约翰•盖普:诈骗总是难以察觉,我们需要严厉的判决,来阻止骗子在接受审判时得到与其他罪犯不同的处罚。
2009年7月7日

外资银行与龙共舞

近来,包括美银在内的一系列海外金融机构在锁定期满后,立即减持所持中资银行股份。在很大程度上,这是由于外资银行亟需资金,但此类举措让中国不满。
2009年7月7日

菲亚特与中国广汽将合资在华建厂

胡锦涛出席签约仪式,耗资逾5亿美元的工厂将年产14万辆轿车
2009年7月7日

印度政府预算令人失望 股市大跌

人们原以为新政府将借助强大民意,出台各种结构改革举措
2009年7月7日

必须反对金融保护主义

FT专栏作家普伦德:金融去全球化属于金融保护主义。通过威胁削减跨境资本流动,这种监管将导致商品和服务贸易规模缩减,由此减缓增长和发展。
2009年7月7日

要彻底改革金融体系

FT首席经济评论员沃尔夫:一转眼,去年秋天的恐慌已然消退。然而,如果不彻底改革金融体系,金融危机就会在不远的将来再次爆发。
2009年7月7日

分析:英国大学毕业生起薪停滞

调查显示,今年英国大学毕业生起薪不会出现增长,突显了本轮衰退对英国就业市场的严重影响。
2009年7月7日

北汽竞购欧宝意在国内扩张

这可能与卖家通用汽车在中国市场形成竞争
2009年7月7日

前高盛高管因窃取交易代码被捕

知情人士称,公司或客户都不会因此蒙受任何财务损失
2009年7月7日

蒙牛引入7.9亿美元投资

中粮集团和厚朴基金将联合持有蒙牛约20%股份,成为最大股东
2009年7月7日

新通用破茧而出?

《金融时报》汽车产业记者John Reed认为,通用汽车脱离破产保护指日可待,新通用将甩掉旧通用沉重的债务和养老金负担,因此短期前景看好。这次重组是奥巴马政府汽车工作小组继重组克莱斯勒之后的第二次成功。