戴姆勒 - FT中文网

戴姆勒

德国汽车巨头遭遇特斯拉冲击波

加普：售价3.5万美元的特斯拉Model 3抢走了德国汽车业的光环，德国汽车制造商正面临它们的“iPhone时刻”。

2017年8月10日

北汽欲与戴姆勒共同投资50亿元人民币生产电动汽车

北汽宣布已和戴姆勒达成协议，增加投资引进电动汽车生产线并建设生产基地，还会增加对针对中国本地的电池的研发投资。

2017年7月6日

在华外企高管因种族主义言论被免职

戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁高海纳被指在北京因一个停车位与人发生口角，还发表种族主义辱骂言论。

2016年11月20日

北汽拟入股戴姆勒

戴姆勒首席执行官表示，该公司正与北汽股份就此事展开谈判

2015年9月11日

美国批准戴姆勒自动驾驶卡车上路

首款被用于商业用途的自动驾驶卡车在内华达州获批，戴姆勒称该车将减少人为失误事故

2015年5月7日

戴姆勒寄望中国市场复活老品牌

这家德国车商在广州重新推出已被雪藏数年的迈巴赫

2014年11月20日

休假时别看邮件

FT专栏作家凯拉韦：戴姆勒推出邮件新政，让员工不必在回到工作岗位的第一天就面对堆积如山的邮件。其实，我们没有什么好理由在假期处理邮件。

2014年9月1日

比亚迪将与戴姆勒合作开发电动车

在汽车业务陷入困境之际，欲以此扭转业绩下滑之势

2014年8月27日

戴姆勒为休假员工设置电邮屏蔽

约10万名德国员工可在休假时将所有收到的电邮自动删除

2014年8月14日

戴姆勒将斥20亿欧元在中国扩张

计划将北京合资企业产能翻番，并从中国向德国出口主要发动机部件

2013年8月28日

分析：戴姆勒发力中国仍面临挑战

就在戴姆勒发起增长攻势之时，中国市场已开始轻度转冷。新主管唐仕凯虽完成业务整合，着手加强分销网络，但产品本地化及提高在华产能仍面临对手竞争压力。

2013年8月28日

中投入股传闻推高戴姆勒股价

《人民日报》网站此前报道中投可能收购戴姆勒4%至10%股权

2013年1月8日

日产戴姆勒将联合在美生产发动机

发动机厂每年的最大产能为25万台，将用于英菲尼迪等高档品牌轿车上

2012年1月9日

中国需求提振戴姆勒业绩

梅塞德斯-奔驰轿车在华销量激增，推动戴姆勒实现了强劲的第一季度业绩。

2011年5月3日

顶级汽车制造商第三季度业绩飙升

因为包括中国在内的新兴市场需求猛增，美国销售也有所复苏

2010年10月29日

雷诺、日产和戴姆勒宣布结盟

三方将交叉持股，并共同研发和生产小型车、发动机以及货车

2010年4月8日

戴姆勒1.85亿美元了结行贿指控

美国当局针对外国企业最大规模的反行贿案件之一宣告结束

2010年4月2日

戴姆勒与雷诺即将确立战略联盟

这两家德、法汽车制造商将分别持有对方“象征性”少数股权

2010年3月25日

戴姆勒与雷诺商谈交叉持股

这将使两家汽车制造商形成联盟，超越双方目前在小型车领域的谈判

2010年3月16日

戴姆勒与比亚迪合作开发电动汽车

新款车将面向中国市场，是戴姆勒在电动汽车领域最新尝试

2010年3月2日

戴姆勒承诺德国最大汽车厂10年不裁员

换取工会同意把最畅销C级轿车生产迁至美国

2009年12月11日

中东一主权财富基金将成为戴姆勒最大股东

总部位于阿布扎比的Aabar Investments将购入戴姆勒9.1%股份

2009年3月23日