航空和运输 - FT中文网

波音真诚认错，但不改老路

加普：之前的737 Max 8坠机事件就反映出波音对安全不够重视，本次737 Max 9事故表明，它仍然无法保证达到安全标准。

2024年1月15日

伊朗扣押一艘油轮中东航运面临新威胁

被扣油轮“圣尼古拉斯号”在事发当时正在阿曼海岸外航行。此事令人担忧伊朗可能会威胁霍尔木兹海峡的航运。

2024年1月12日

国泰航空仍然问题缠身

这家香港航空公司受到一系列问题的困扰：飞行员严重短缺，员工士气低落，股价低迷，众多航班取消导致乘客抱怨连连。

2024年1月11日

FT社评：国防工业的复兴

世界进入地缘政治紧张和战争风险增加的新时代，这对所有人来说都是坏消息，但也许国防工业除外。

2024年1月10日

太空卫星引发的一场新“星球大战”

霍林格：地球同步轨道上的传统运营商和近地轨道上的新运营商之间正在酝酿一场关于频谱使用的较量。

2024年1月9日

汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口

旧船报废而新船尚需时间才能投入运营，导致一船难求、运费高涨，这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。

2024年1月8日

Lex专栏：日航盘点撞机事故成本

本周在羽田机场发生的飞机相撞事故预计将带来显著运营损失。

2024年1月5日

客机在东京机场与海上保安厅飞机相撞 5人遇难

日航客机上379名乘客及机组人员安全逃生，但正要飞往地震灾区的海上保安厅飞机上6人中有5人丧生，机长受重伤。

2024年1月3日

中国首艘国产大型邮轮开始商业首航

13.55万吨的“爱达•魔都号”共有16层，可容纳5246名乘客。该船周一从上海启航前往韩国和日本，7天后返回。

2024年1月2日

地缘政治风险迫使航空租赁公司调整对华敞口

西方对俄罗斯的制裁令航空租赁业损失惨重，一些公司如今正在评估中国业务面临的风险，并削减对华敞口。

2023年12月29日

三名军工企业领导人被撤销全国政协委员资格

全国政协撤销了兵器工业集团董事长刘石泉、航天科技集团董事长吴燕生和航天科工集团副总经理王长青的委员资格。

2023年12月29日

马士基宣布恢复红海航行

以美国为首的“繁荣卫士行动”开始提供海军护航后，这家丹麦航运公司宣布将恢复红海航运业务，而不再指示其船舶绕道非洲好望角。

2023年12月26日

伊朗被指用无人机袭击印度洋液货船

美国军方称，在印度洋航行的一艘化学品液货船遭到伊朗发射的无人机袭击。这是以哈战争爆发以来美国首次指责伊朗对民用船舶发起直接袭击。

2023年12月25日

日本拟放松武器出口限制为间接援助乌克兰开道

近十年来武器指导方针的首次变化，并不会允许日本直接向乌克兰出口武器，但它将允许出口至提供相关武器（如爱国者导弹）制造许可证的国家。

2023年12月22日

英国石油成第一家暂停通过红海运输的石油巨头

理由是这条关键全球贸易路线的“安全局势不断恶化”。受此消息影响，布伦特原油上涨近2%，欧洲天然气价格上涨逾7%。

2023年12月19日

意大利叫停Microtecnica收购案突显欧盟国家防务困局

自乌克兰战争以来，欧盟各国政府都热衷于确保关键国防能力的主权。意大利此举是法意两国经常紧张的防务关系的最新表现。

2023年12月11日

俄军购入在美热销的中国民用越野车

由于Desertcross 1000-3型全地形越野车在美国销量很高，生产商山东奥德斯在美国可能实施的制裁面前特别脆弱。

2023年12月4日

韩国决心在亚洲太空竞赛中迎头赶上

在亚洲太空竞赛愈演愈烈的背景下，韩国加大了发展独立发射和监视能力的雄心，为此将与美国加强太空合作。

2023年11月13日

美国为斯里兰卡码头项目提供5.53亿美元贷款

美国提供的贷款将用于开发斯里兰卡一个由印度阿达尼集团运营的集装箱码头。美国和印度正携手在印太地区遏制中国的影响力。

2023年11月9日

航运业避开中国扩大集装箱产能

航运业正在加大努力在中国以外地区建造钢制集装箱，积攒必要的备用产能。

2023年11月3日

波音下调737 Max飞机交付量预测

在供应商提供的机身被发现存在质量缺陷后，该公司将这款窄体客机的全年交付目标从400至450架下调至375至400架。

2023年10月26日

五角大楼指中国加速扩大核武库

美国国防部向国会提交的最新中国军力报告称，中国似乎正在加速扩大其核武库，并且可能在探索开发能够打击美国的非核洲际弹道导弹。

2023年10月20日

投资者反应平淡极兔速递缩小香港IPO规模

在东南亚和中国开展业务的这家快递公司据悉已将首次公开发行规模减半，但决定保持估值不变，只是出售较少的股份。

2023年10月16日

政府有责任恢复太空秩序

阿胡贾：60多年来的发射活动使地球周围环绕着一层太空垃圾，威胁至关重要的卫星并破坏地外环境。谁该负责恢复太空秩序？

2023年10月9日

空客准备改组领导层

正寻求解决运营问题和地缘政治挑战的这家欧洲冠军企业将为其旗舰民用飞机业务任命一位专职领导，集团CEO福里不再兼任这一职务。

2023年9月26日

北约创新基金将投资国防初创企业

目前已有23个北约成员国加入北约创新基金，不过拥有全球最高国防预算的美国决定暂不投资该基金。

2023年9月25日

中国航空公司业绩持续面临压力

尽管解除了防疫旅行限制，但往返中国的国际旅行仍然低迷，中国三大航空公司上半年皆为亏损状态。

2023年8月31日

日本计划将国防预算增至创纪录的7.7万亿日元

日本将扩大其舰队和导弹能力，以应对来自中国和朝鲜的不断加大的军事威胁。

2023年8月31日

Lex专栏：联邦快递vs.联合包裹

两家公司营收差距不大，营业利润率却相差近一倍。联邦快递因成本削减计划而股价大涨，但联合包裹的劳资协议将使联邦快递更难留住员工。

2023年8月30日

物流集团争相布局中国以外亚洲地区

业内高管称，他们在回应西方跨国公司减少对中国依赖度、建立替代生产线的愿望。与此同时他们看好亚洲内部贸易的增长前景。

2023年8月28日

英军必须以“变”应对未来威胁

厄尔曼：英国最新的国防指挥文件在很大程度上依赖于复述美国国防战略中的概念，而不是制定符合现实需要的方针。

2023年8月4日