突显全球经济低迷加大了中国钢铁业整合压力

轻工业和大家庭小额金融相结合这一温州模式成就了中国私营经济的传奇。但全球危机、政治控制等因素对该模式的继续存在构成了挑战。在中国庆祝“改革开放”30周年之际，中国政府也应该思考一下：如何才能让中国特色的资本主义得以生存？

可能是逾60年来最大幅度的同比下降

美国泰森食品副总裁赖斯、美国阿肯色大学教授沃勒：在美国，“中国制造”标签让人联想起骷髅图。所幸，中国有能力管理本国的质量危机；其政府和行业正走在正确的道路上。目前需要做的是：美中之间应发展合作关系，供应链上各级供应商应对自身产品负责。

英国非执行董事协会顾问威尔莫特：若企业界多一些女高管，有些离谱的交易就不会达成。男性制造了当前金融危机，他们需要女性来协助清理，恢复人们对体系的信心。

包括中国在内的亚洲其它地区亦形势不佳

同时还将削减资本支出预算及出售矿山

该公司CEO称，希望把在中国的投资扩大“数倍”

受奥巴马经济振兴计划推动，美国股市大涨

信贷危机对其金融服务子公司的打击至少还将持续一年

三巨头均表示将通过提高能效增强竞争力

GE warns it will miss forecast

美国国家经济研究局则声称，美国自去年12月即已陷入衰退

许多人预期中铝将“逢低吸纳”，增持力拓股份。但是，这家中国企业必须获得政府首肯。

引发力拓股价暴跌37%

否则不会推进对汽车制造商的纾困

读者beyond123：中国现在的经济危机是制造业中小企业的经济危机。现在，这场危机正在扩散之中，如果我们不及时阻止，它就会象病毒般疯狂扩散到中国经济的每一个层面。

随着经济放缓，上月印度中重型商用车辆销售骤降

近期需求骤降可能有助于政府推动国内钢铁业整合

有迹象显示，金融危机已经导致和金融市场没有直接联系的芯片业需求下降，各大半导体公司纷纷削减产量、投资和盈利预测。

中国钢铁工业协会秘书长的预测表明全球危机正损害中国经济

中国南部地区制造业将受到全球金融危机的冲击，贸易融资方面已感受到了危机的影响。在最近的交易会上，由于竞争激烈，买家面临着降价压力。

中铝称不存在雷曼最终不归还其所持力拓股份的风险

力拓CEO称，中国的大宗商品需求已从去年的过热水平明显回落

对冲基金空头回补，推动大众股价猛涨

欧盟委员会成为这宗交易的最终裁决机构

向公众及巴菲特旗下公司发售股票

信贷市场紧缩、消费者信心下滑及汽油价格高企都压低了汽车需求，日本三大汽车制造商纷纷减产，其股价也有所下跌。但它们的状况远没有美国竞争对手那么糟糕，目前价位是否合理，取决于它们的前景。

将减少对金融服务部门依赖