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英伦“重返乡野”热潮中的变奏人生

张璐诗:有人用乡村作物撑起了大城市的生意;有人搁置了音乐事业,返回田间当起了农民。外表浪漫的生活之下,各有不同的相信与坚持。
2022年5月20日

纽约市长敦促摩根大通CEO坐地铁上班

纽约市长亚当斯呼吁该市的商界领袖以身作则回到曼哈顿空荡荡的办公室里来。
2022年5月17日

SaksWorks:探索“两点一线”的另一种可能

小子:纽约老牌精品百货商店“跨界”搞起共享办公,其核心思路可以总结为:生活搞得好,工作搞得定。
2022年1月7日

在苏州园林思考中国城市的与时俱进

卓睿:苏州的城市发展经验说明,富有地域特色的文化“血肉”,有利于丰富和充实中国城市基建的“骨骼”。
2021年11月5日

“15分钟城市”是不是乌托邦?

宋佩芬:将通勤和日常生活半径规划在15分钟的步行或自行车骑乘距离之内,这样的城市生活圈真的可以实现吗?
2021年11月15日

全球没有一个大城市符合世卫组织PM2.5新规

世卫组织发布了严格的空气污染指导方针,以回应有关空气污染损害健康的最新信息,但专家表示,世界100个最大城市中没有一个符合最新规定。
2021年9月23日

再见,大规模通勤;你好,15分钟社区

库柏:通勤加剧了公民生活的衰落,而疫情后因人们远程办公,社区生活的魅力恢复。在各大城市的前通勤带,远程办公正在创造出社区。
2021年11月7日

上海时代

卓睿:如果上海发挥出它的潜力,真正成为一种新型公私经济的发源地,那么上海的影响可能会扩大到足以改变整个世界的规模。
2021年6月4日

从东京到波尔多——未来办公的雏形

随着各地逐渐解除封锁,大城市将恢复活力,但灵活办公的员工们已经受到生活成本更低廉地区的吸引。
2021年11月7日

高技能岗位也会转移到低成本国家吗?

库柏:如果你可以在任何地方工作,那任何地方的人都能取代你。西方大都市中的高技能劳动者或许也将尝到被取代的滋味。
2021年3月29日

后疫情时代的城市

库柏:未来的城市可能看起来很像过去的城市,只是更加整洁。汽车、商店和办公室让位给自行车、植物和新型公寓。
2021年11月7日

“拉平交通拥堵曲线”让城市更宜居

耶尔米尔:抗击新冠疫情的“拉平曲线”策略,也可以用来缓解交通拥堵现象。也许有一日,早晚高峰将成为过去。
2021年1月5日

如果游客不来我们的城市(下)

新冠疫情期间,FT记者感受城市的变化:柏林的夜店开始举办艺术展,新加坡人发现不难在滨海步道保持社交距离,悉尼人在市中心重新发现一片绿洲。
2020年12月16日

如果游客不来我们的城市(上)

新冠疫情期间,FT驻各地记者感受到了所在城市的剧变:纽约人展现出坚强和团结,罗马的餐馆开始重视本地顾客,伦敦的国家美术馆变得冷清。
2020年12月16日

城市贫民将被迫离开大城市

库柏:随着这场大流行病进入“大规模致贫”阶段,新的穷人将离开大城市。这种人口迁移可能会在未来几年重塑城市生活。
2020年11月18日

2050年的全新巴黎:朝着“一刻钟城市”努力

库柏:每一个全球化、富裕的大城市都受到从气候到房地产的一系列问题的困扰,只有巴黎正在为未来重塑自身。
2020年10月7日

地址为何重要?

马斯克:街道地址曾让斯诺找到了霍乱患者住处,但如今许多穷国却很难确定其公民的位置。没有地址可能会加剧流行病的蔓延。
2020年10月7日

城市需要用好河流

库柏:多数城市依河而建。为了使21世纪的城市更加宜居,我们既需要让这些河流恢复清洁,也需要再度利用它们的航运功能。
2020年9月23日

陆铭“入海”,大都市主义comédie上场

陈振铎:大国真的一定要大城吗?大城市真的“一”定乾坤、“一”统天下,主宰所有中国人未来的生活空间命运了吗?
2020年8月28日

今年纽约人怎么消暑?

小子:很多纽约家庭没装冷空调,往年可以蹭图书馆、电影院的空调,疫情暑期咋办?纽约市政府的公园部门出了奇招。
2020年7月31日

哪些城市将在疫情后胜出?

城市理论学家弗罗里达指出,疫情后,有孩子的中年人更想离开城市。城市人口比之前更年轻,住房更多,办公室和商店更少。
2020年7月22日

拥堵费:城市的出路

在征收拥堵费的斯德哥尔摩,官员表示,这种做法使该国能够摒弃以汽车为导向的城市规划,转而注重步行、骑车和公共交通。
2020年7月7日

城市不会消亡,只会变得更年轻

罗杰斯:大都市将变成荒芜之城的想法是不切实际的。组成这些城市人口的年龄构成可能会发生变化,但城市中心的空间仍将抢手。
2020年7月6日

新冠疫情致超大城市吸引力下降

凯文迪什:人口稠密的大都市成了新的瘟疫中心,当数字技术导致距离消失时,大都市生活的吸引力下降了。
2020年5月29日
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