全球经济 - FT中文网

汽车业危机下，德国人也想卷了？

张冬方：大众汽车危机并非孤立，它只是德国汽车业和德国经济面临危机的缩影。危机的发生并未一夜之间，它早就在潜行中。

3天前

关税与汇率——特朗普的贸易大难题

Jason Li:特朗普之前的美国政客惯以汇率政策解决美国的贸易赤字问题。但是传统的汇率调节手段在解决美国贸易赤字问题的过程中失效了

5天前

英国私营部门以四年来最快速度减少雇员

最新数据突显工党政府财政大臣里夫斯的增税预算使企业不敢招聘。她在预算中宣布将雇主应付的国民保险缴费总额增加250亿英镑。

5天前

欧盟与南方共同市场自贸协定再次迎来“最后的机会窗口”

张冬方：这份谈判了25年的协定，似乎每隔一段时间都会被预言迎来了它的机会窗口，胜利的曙光一再从幻灭到点燃，以至让人产生了预期透支。

6天前

政府干预并没有毁掉贸易

贝蒂：近年来政府补贴、监管和其他产业政策干预激增，但全球平均进口关税水平仍然较低且不断下降，商品贸易保持强劲。

2024年12月13日

IMF大规模救助计划在内部评估中受到批评

一份报告揭示了IMF面临的棘手问题：一是越来越多发展中经济体日益严重的债务问题，二是一小部分难以脱离IMF援助的国家对该组织的消耗。

2024年12月13日

美国11月通胀率微升至2.7%

通胀率较10月略有上升，但市场人士称，它落在美国央行“舒适区范围内”，不会影响各方预期的下周降息。

2024年12月12日

正视经济增长放缓的时代

沃尔夫：曾经的增长“奇迹”来自一些不可复制的机会。令人高兴的是，如今也存在一些新的机会。

2024年12月11日

美国的关税一定有害吗？

佩蒂斯：如果关税能够将国内生产提高足够多，从而能够同时拉动消费，那么关税政策是成功的，否则便是失败。

2024年12月11日

美国如何应对半导体行业技术人才短缺？

卓泽林：美国通过完善技能培训体系，优化教育资源配置，调整人才引留政策等系列组合举措，将半导体行业技术人才培养提升至国家战略高度。

2024年12月10日

“全球南方”可以通过新的方法、投资以及团结一致应对空气污染和气候变化

达尔曼托：政策制定者必须摒弃“先发展后治理”的模式，各部门通力合作进行综合治理，并吸引可再生能源投资。

2024年12月9日

“关税侠”的超能力没有特朗普想象中那么强大

贝蒂：特朗普痴迷于关税，但他最终可能发现关税是一种笨拙且往往无益于维护美国实力的方式。

2024年12月6日

美元将迎来转折点

埃森格林：美元的短期和长期前景是不一致的。在短期内，美元将继续走强，然而中长期的不利经济因素将使之下跌。

2024年12月5日

“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜

袁杰：新一届欧盟委员会必须尽一切努力避免与美国的贸易战，这是深陷困境的德国汽车制造商对欧盟的期望。

2024年12月5日

是什么让美国如此与众不同？

沃尔夫：美国经济的繁荣和创新能力在高收入国家中首屈一指，但其低福利指标同样突出，其种种病态是否是经济活力的必要代价？

2024年12月4日

特殊的全球经济形势需要政策制定者格外灵活

埃里安：政策制定者需要调整策略，包括通过先发制人地与即将上台的特朗普政府进行谈判。

2024年12月4日

寻找GDP完美替代指标的害处

贾尔斯：统计机构的本职工作是产出总体准确、直观、可以理解的数据，而不是衡量社会善恶价值。

2024年12月3日

欧盟中右翼党团推动取消绿色转型截止期限

欧洲人民党在立场文件中表示，2035年起禁止销售内燃发动机新车的禁令“应该收回”，使用生物燃料的传统汽车尤其应该继续获准销售。

2024年12月2日

特鲁多紧急拜访特朗普寻求化解25%关税威胁

美国候任总统威胁要对加拿大输美商品征收高关税后，加拿大总理专程前往海湖庄园并与特朗普共进晚餐，但当晚另找酒店下榻。

2024年12月2日

特朗普关税的三个可能“意外”结果

陈稻田：特朗普的关税政策有三个可能的意外结果，即显著减少贸易逆差、促使制造业回流、以及短期促进经济增长。

2024年12月1日

公众为什么对“绿色工作”叙事不买账？

奥康纳：北伏破产冲击了许多政客津津乐道的叙事。大家已经知道绿色转型会很艰难了，政客需要停止粉饰，开始真正着手解决困难。

2024年11月29日

特朗普的关税战略难以看清章法

美国候任总统威胁要对墨西哥和加拿大征收25%关税，对中国额外征收10%关税，这似乎与他提名的财长贝森特最近阐述的精准关税理念相抵触。

2024年11月29日

法国政府可能因预算争执倒台国债遭抛售

总理巴尼耶寻求通过一项增税减支的紧缩预算，但极右翼的议会第一大党国民联盟的领导人勒庞反对增税，她威胁要推翻本届政府。

2024年11月28日

特朗普应该如何设计关税？

阿尔布雷希特：美国政策制定者如果要借助关税来保护国内工业，就需要先搞清楚哪些关税有效，哪些关税适得其反。

2024年11月27日

从秘鲁钱凯港看世界物流趋势

Jason Li：正如深圳蛇口港和盐田港之于香港一样，如今中国在秘鲁兴建港口，也会使得秘鲁乃至整个南美洲的远洋出口货物得以绕开美国港口。

2024年11月27日

不应对特朗普关税计划过度悲观

布洛姆：对特朗普关税计划所造成经济冲击的过度悲观警告可能削弱对全球化的关键支持。

2024年11月25日

联合国气候大会达成每年3000亿美元气候融资

富裕国家承诺到2035年每年提供“至少”3000亿美元气候融资。脆弱国家对这一数额不满，但现实迫使他们接受。

2024年11月25日

拜登经济顾问警告特朗普的关税计划将引发“混乱”

白宫国家经济委员会主任、美联储前副主席布雷纳德称，当选总统废除制造业激励措施和提高关税的计划将损害美国制造业。

2024年11月25日

德国汽车工业能否恢复昔日荣光？

袁杰：正处于十字路口的德国汽车业要恢复昔日荣光并非易事。关键是要大力发展新能源汽车，增强企业竞争力。

2024年11月22日

巴库气候谈判僵局迁延，古特雷斯呼吁软化强硬路线

蒋亦凡：围绕聚焦于“融资”议程还是气候减缓行动，COP29陷入激烈的“议程之战”，但最大的僵局是围绕“新集体量化目标”的磋商。

2024年11月22日